预算20万左右, 、想买一台既有（面子又有）里子的S、UV

领克08 EM-P配DHT Evo双电机（P1+P3）及1.5T电混引擎、3DHT Evo变速器，动力组合复杂但驾驶平顺。起步迅猛，纯电模式即踩即动。电量低时，1.5T发动机无缝补能，动力响应持续稳定。

论安全性，其主动安全配置齐全，如前碰撞预警和自动紧急制动均实用。模拟急刹时，电子辅助系统迅速介入，刹车分配合理，车身稳定。长途驾驶时，车道偏离预警和保持功能减轻疲劳，反应迅速。

外观吸引眼球，尤受年轻个性化消费者喜爱，辨识度高。前脸延续领克家族特色并融入现代元素，贯穿式日行灯与LED大灯融合，层次分明，LOGO简洁科技，下方格栅与进气口强化运动感。

领克08 EM-P内饰简洁而豪华，用料精良。中控台大面积覆盖软质材料，质感佳。空调出风口一体贯穿，视觉宽敞。12.3英寸仪表盘清晰度高，可个性化调整界面。

方向盘为三幅平底设计，握感细腻，按键布局合理。中控配15.4英寸悬浮触控屏，反应快，UI简洁，支持互联、语音等功能，可手势控制。内饰科技感与实用性兼备，用料高级。

谈及空间，领克08 EM-P中型SUV设5座，优化乘坐体验。我173厘米，前排头部近两拳余，座椅舒适。后排腿部半臂距，头部可点赞余，满足家庭需求。全景天窗增采光，后排无压迫感。

座椅采用仿皮材质，填充软硬适中，确保长时间乘坐舒适。鉴于价位与车内配置，此用料可接受。座椅缝线工艺精致，细节展现厂家诚意。

领克08 EM-P采用前麦弗逊与后多连杆悬架，底盘调校扎实，兼具舒适与运动。连续弯道侧倾小，转向精准，方向盘回馈适中。L2级辅助驾驶与NOA功能，高速巡航省力安心，540°全景影像提升安全感。

领克08 EM-P续航出色，综合可达1400公里，同级领先。试驾中混合模式能耗优异，长途无忧，缓解里程焦虑。短途通勤则纯电模式足够。

充电上，该车支持直流快充，30%至80%电量仅需28分钟，解决新能源车充电慢问题。家用充电桩可夜间慢充，公共充电设施普及，对插混车主是利好。

领克08 EM-P表现全面，动力稳定、续航佳，智能辅助及安全功能高水准。适合追求驾驶乐趣与家用需求的混动车主，建议亲自试驾以判断是否合适。

（内容来源：环球Tech）