月销量涨到31208辆! 帕萨特跌至13（.45万）, 事实证，明: 降价确实有效

在当下的国内汽车市场，大家在选择B级轿车的时候，大众帕萨特可以说是一款绕不过去的车型，广义的来说，帕萨特应该算是最早入华的轿车，在四十年前，帕萨特的前身桑塔纳就进入国内市场了，2000年，第五代帕萨特正式在上汽国产，被命名为帕萨特，四十年的时间里，帕萨特凭借不错的产品素质深受国内用户的青睐和支持。

如今，国产品牌尤其是国产新能源的冲击下，很多合资汽车的销量都大幅度下滑，但是帕萨特基本上没有受到影响。就拿销量来说，帕萨特在2024年底冲销量关键阶段卖出了31208辆，而且在2025年一月份也是热销25411辆，目前大众帕萨特已经连续7个月的销量达到了2万+辆！

而大众帕萨特为什么这么火爆呢？

口碑和影响力是一方面的因素，另外一个原因是性价比很高，产品力本身就很出色，价格还跌至13.45万-20.99万，前几年帕萨特落地都得接近20万元，如今新车能够做到15万左右落地，可以说价格确实能够直接刺激一款车的销量。

颜值算是很多人吐槽帕萨特的点，然而新款帕萨特在外观颜值上秉承了年轻化和运动化的额一面，车头依稀还能看得出家族式的设计语言，但是细节上的处理更加动感，上下分体式的进气格栅，上进气口与两侧LED大灯连为一体，下进气口尺寸更大，搭配熏黑处理的中网，层次感十分的鲜明。尾灯是当下比较流行的贯穿式设计，下方具有黑色装饰，整体风格和车头相呼应。

将视线转移到侧面，车身比较修长，车顶弧线倾泻的富有空气动力学，加上掀背式的后备箱盖，营造出较低风阻系数。而笔直的腰线犹如刀割一样从尾部勾勒而出，加上熏黑处理的铝合金轮毂，进一步增强了侧面的立体层次感。尺寸上，帕萨特的车身长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm，轴距长度为2871mm。

尺寸在这个级别属于中上的水准，同时得益于较高的空间利用率，帕萨特的空间可以说是这个级别的天花板，尤其是后排空间，身高1米9的用户做进去也丝毫不觉得拥挤。而且在舒适向的设计和配置很丰富，座椅都是真皮包裹，轻易摸得到的地方也都是软的，隔音、减震也值得考量，还配有座椅加热/通风、K歌系统、游戏系统、哈曼卡顿音响、氛围灯、三温区空调等配置。

前排座舱在设计层面属于年轻运动的一面，尤其是相比较老款车型而言，更具科技感和运动感，悬浮式多媒体屏幕的尺寸达到了15英寸，副驾驶的尺寸为11.6英寸，液晶仪表盘的尺寸为10.3英寸，还有HUD抬头显示，部分车型还配有主驾驶膝部气囊、第一排中央安全气囊、L2级智驾系统等配置。

最后再来看一下动力系统，大众帕萨特具有1.4T和2.0T涡轮增压发动机可供选择，其中，1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱，动力性能还是很有竞争力。

而在底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，底盘调校的也很出色，具有很好的行驶质感，比较适合喜欢开车的用户。

大众帕萨特在国内市场上一直有着不错的口碑，如今随着比亚迪、极氪、深蓝等新势力品牌的崛起，燃油B级车的压力确实大，所以说帕萨特门槛持续降低，目前新车13.45万起步的价格，对于很多家用消费者而言，都不失为好的选择，你如何看得呢？

（内容来源：羊城晚报）