豪车跌麻了! 降到19.9万【, 配2】配2.0T+前后五连杆, 看啥3系C级?

眼下的汽车市场犹如万花筒般缤纷繁杂，燃油车与新能源车你追我赶地更新换代，无非是想在市场上多分一杯羹。当然，燃油车当下依旧占据主导地位，像宝马3系、奔驰C级这类豪华品牌的中级车，月销量轻松破万并非难事。不过新能源车的攻势如潮水般汹涌而来，连这些豪华燃油车都难以招架，不得不通过降价来坚守阵地。豪车“跌麻了”！降到19.9万，配2.0T+前后五连杆，看啥3系C级？该车便是奥迪A4L。

奥迪A4L在国内市场深耕多年，销量一直名列前茅，尽管眼下受到新能源车的强烈冲击，可过去一年还能取得了106463辆的成绩，仅次于宝马3系。当然，销量肯定和价格息息相关，特别是全新的2025款车型，虽然起步价28.98万，不过终端降幅却超过9万，实际价格只有19.9万。因此，奥迪A4L的定位在下降，毕竟实力更强的奥迪A5L即将登场，新车完全能与奔驰C级、宝马3系等车型一较高下。

从外观上看，2025款奥迪A4L承袭了先前的设计。车头造型动感帅气，六边形格栅配搭两侧的大尺寸导流槽，很合年轻人口味。“灯厂”打造的车灯自然不会让人失望，点亮后辨识度直接拉满且科技感浓厚。不过，侧面设计稍显保守，入门版车型装配18英寸轮胎，其余都是19英寸。车门下方上扬的刀锋式腰线，显然能增强整体的运动氛围，尾部也有细长腰线融入其中，视觉效果既动感又优雅。

而作为中级车，奥迪A4L在尺寸上并没有什么优势。车长为4858毫米，轴距2908毫米，不过用于家用绝对游刃有余。对比来看，奔驰C级车长为4882毫米，轴距2954毫米，比奥迪A4L略胜一筹。不过奥迪A5L的车长达到了4902毫米，轴距也有2965毫米，在乘坐空间方面显然不输奔驰C级。

至于内饰部分，奥迪A4L的设计也是稍显平庸，中控台略微朝主驾驶一侧倾斜，操作起来倒也方便。10.1英寸的中控屏，在如今动辄超大屏幕的新能源车面前确实有些迷你，但12.3英寸全液晶仪表盘显示功能全面，还是颇具科技感的。档把区域有不少实体按键，游艇式档把造型大气，使用也顺手。不过在用料方面，奥迪A4L确实比较一般，坐进车内并没有让人感受到豪车该车的档次感，这也不足为怪，毕竟价格摆在这。

动力的话，奥迪A4L提供两种选项。顶配的45TFSI车型，搭载2.0T高功率发动机，最大输出马力可达254匹，峰值扭矩370牛米，并且配备了quattro四驱系统，零百加速只需6秒，性能相当硬核。其他40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，可输出190匹马力，峰值扭矩达到320牛米，零百加速时间为8.3秒。传动系统方面，全系车型标配7挡湿式双离合变速箱。

至于底盘，采用前后五连杆独立悬架，调校偏向沉稳扎实，高速行驶时车身如同吸附在地面一般平稳，这是德系豪车的优势所在。不仅如此。奥迪A4L的油耗表现也比较理想，40TFSI车型在WLTC工况下的百公里综合油耗为6.9升，实际测得约为7.68升。而45TFSI车型的WLTC百公里油耗则为7.55升，日常驾驶中大概在9升左右，整体用车成本并不高。那么对于奥迪A4L，你们怎么看？

（内容来源：界面新闻）