13-14万选2.0T大五座SU（V, 第四）代CS75PLU。S Ul。tra了解下

15万买2.0T SUV？你疯了吗？！

这是很多朋友听到这个提议后的第一反应。毕竟，在大多数人的认知里，15万的预算，能买到一辆空间够用、配置一般的家用车就已经很不错了，2.0T发动机、大五座空间，甚至再加上那些什么智能驾驶辅助、炫酷的内饰等等……简直是“痴人说梦”。 但今天，我们要挑战一下这种固有的思维定式。 因为，长安第四代CS75 PLUS Ultra 的出现，正在悄然改变着游戏规则。它以不到14万元的价格，硬生生塞进了2.0T发动机、大五座空间、以及你想象不到的丰富智能配置。这到底是厂商的“营销噱头”，还是真的物超所值？我们不妨深入探讨一下。

首先，让我们直面那个最核心的问题：15万买2.0T，到底值不值？

很多朋友会说，我不需要那么大的动力，1.5T甚至1.0T就足够用了，干嘛要花冤枉钱买2.0T？ 这话没错，如果你的用车场景主要是在城市道路通勤，偶尔跑跑高速，那么1.5T甚至更小的排量发动机完全能满足需求。但如果你经常需要跑长途，或者喜欢自驾游，甚至需要应对复杂路况，比如山路、高原等，那么2.0T发动机的优势就会体现得淋漓尽致。更大的排量意味着更充沛的动力储备，在超车、爬坡等场景下，驾驶体验会更加轻松愉悦，安全感也会更强。 试想一下，在蜿蜒的山路上，你被一辆慢车挡在后面，想要超车却力不从心，那种焦虑和无奈，相信很多朋友都经历过。而2.0T发动机，就能帮你避免这种尴尬。

其次，大五座的空间需求，是很多家庭用户的刚需。

现在很多家庭都是二孩家庭，甚至有些是三代同堂。一辆五座车，对于他们来说，未必足够。而一些七座SUV，虽然座位多，但第三排的空间通常非常狭小，舒适性极差，实际乘坐体验并不理想。因此，大五座SUV就成了一个不错的折中方案：既能满足家庭成员的乘坐需求，又能保证一定的乘坐舒适性，不会因为空间不足而影响出行体验。 第四代CS75 PLUS Ultra的轴距达到了2800mm，这在同级别SUV中已经算是相当优异的水平了，这意味着它拥有更加宽敞的后排空间，能为乘客提供更舒适的乘坐体验。

然后，我们来说说智能化配置。

这可能是很多朋友在选车时最看重的因素之一了。智能驾驶辅助系统、大尺寸中控屏幕、丰富的车机功能……这些配置，不仅提升了驾驶的便利性和安全性，也让驾驶体验更加有趣和舒适。 第四代CS75 PLUS Ultra在这方面表现得非常出色。它搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，大大提升了行车安全性。此外，它还配备了540度全景影像、APA5.0自动泊车系统等实用功能，让停车变得更加轻松方便。 更重要的是，它拥有一个相当酷炫的三联屏，37英寸的超大尺寸，视觉冲击力十足，而且车机系统流畅好用，各种APP应有尽有，能够满足各种娱乐需求。

但仅仅是这些还不够，长安第四代CS75 PLUS Ultra更厉害的是它还注重了细节。

比如，它配备了副驾驶零重力座椅，这个配置在同价位车型中并不多见。这意味着长时间驾驶后，副驾驶乘客也能得到充分的休息和放松。还有全车座椅通风加热功能，不管春夏秋冬，都能给你带来舒适的乘坐体验。这些细节，虽然看似不起眼，但却能极大提升你的用车体验。

当然，任何产品都不是完美的。

长安第四代CS75 PLUS Ultra也有一些不足之处。比如，虽然它的动力强劲，但油耗可能相对较高一些。 再比如，有些朋友可能觉得它的外观设计不够惊艳，或者内饰用料还有提升空间。 但这并不妨碍它成为一款非常值得购买的车型。 毕竟，在不到14万元的价格区间内，能够兼顾动力、空间、智能配置以及舒适性等多个方面，并且做到如此均衡，已经是非常难得的了。

一些数据可以更直观地体现它的价值：

2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m: 在同级别车型中处于领先地位，这意味着强劲的动力输出和轻松愉悦的驾驶体验。

2800mm轴距: 提供了宽敞的后排空间，让乘客舒适性得到保证。

L2级智能驾驶辅助系统: 包含自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等多项功能，提高行车安全性。

37英寸一体悬浮式三联屏: 科技感十足，带来出色的视觉体验。

APA5.0自动泊车系统: 让停车变得轻松方便。

副驾驶零重力座椅: 提升乘坐舒适性。

全车座椅通风加热: 全天候的舒适享受。

（内容来源：中国网科技）