捷途又出方盒子, 轴，距2：810mm+2".0T发"动机, 哈弗大，狗不好过了?

在新能源与燃油车激烈碰撞的2025年，"方盒子"造型意外成为车企破局的核心流量密码。这类车型巧妙缝合了城市通勤的理性需求与户外探索的情绪价值。既延续了硬派越野的视觉符号，又以轻量化车身打破"油老虎"魔咒，实现日常通勤与周末露营的无缝切换。

在此背景下，捷途自由者在3月7日正式上市，官方指导价12.49-15.49万元，提供1.5T和2.0T两种动力规格。作为"方盒子家族"新成员，它延续了旅行者的爆款基因，却以更出色的轻量化设计重构硬派SUV的价值标准，当坦克300车主还在为高油耗焦虑时，自由者用8.15L/100km的数据证明，方盒子也能成为经济适用的生活伴侣。

方盒子硬派美学，独特外观彰显个性

在外观上，捷途自由者采用了当下流行的方盒子设计，你也可以把它看作是纯燃油版的山海T1，整体的造型给人一种硬朗大气的感觉。

前脸部分，宽大的进气格栅搭配“JETOUR”字母标识，彰显品牌身份的同时，也增添了一份独特的气势。

两侧方形的大灯组与下方的方形雾灯相互呼应，在点亮时，不仅提供了良好的照明效果，更让整车的前脸看起来更加霸气。前保险杠采用了黑色涂装，粗壮且富有力量感，凸显出其越野属性，让人一眼就能感受到它的不凡实力。

从侧面看，它采用了硬派越野车上常见的外扩式的黑色轮眉、固定式脚踏板和车顶行李架等元素，不仅在视觉上更有有野性，同时也为车辆提供了更高的防护。悬浮式车顶的设计则为整车增添了一份时尚感，使硬派与时尚完美融合，即使在城市中行驶，也丝毫没有违和感。

车尾部分同样简洁硬朗，方形的尾灯与前大灯造型相呼应，内侧的黑色环形装饰条更是别具一格，点亮后形成独特的视觉效果，让车辆在夜晚也能拥有极高的辨识度。

宽敞空间，越野车也能舒适

尺寸方面，捷途自由者的长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距2810mm，相比它的核心竞品-哈弗大狗，它要大了整整一圈，尤其是2810mm的轴距，这也为它的后排空间奠定了坚实的基础。

得益于2810mm的轴距和1845mm的车身高度，捷途自由者的车内空间十分宽敞，无论是前排还是后排头部空间都非常不错，结合宽大的侧窗玻璃，带来不错的视野。

后排腿部空间充裕，而且坐高挺不错，坐上去对于大腿内侧支撑性出色，同时它的靠背也不像硬派越野车做的那么直，对于后排乘客更加友好，即使长途乘坐也不会感觉到疲惫。

值得一提的是，捷途自由者的后备箱空间也十分可观。常规状态下，后备箱就能轻松容纳多个行李箱，满足一家人出行的行李装载需求。

当需要装载大型物品时，可将后排座椅完全放倒，此时后备箱将形成一个近乎全平的空间，最大纵深可达2米，瞬间变身成一张舒适的“2米大床房”。无论是户外露营时的休息，还是长途旅行中的短暂休憩，都能为乘客提供舒适的休息环境，让出行更加惬意自在。

多种动力，满足不同需求

动力方面，捷途自由者提供了1.5T和2.0T两种动力规格，对于家用日常城市通勤的消费者而言，选择1.5T版本足矣。1.5T发动机最大功率135kW/184Ps，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合，传动效率不错，WLTC工况下油耗为8.15L/100km，根据旅行者的表现来看，实际开起来也就百公里8L油多，和普通的城市SUV差不多。

对于经常自驾游的用户，2.0T+8AT鲲鹏动力组合则更胜一筹。2.0T涡轮增压发动机最大功率可达187kW，最大扭矩为390N·m，这样的动力参数在同级别车型中表现十分出色。无论是城市道路的起步、超车，还是高速公路上的持续加速，都能轻松应对，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶体验。

与之匹配的8AT变速箱，换挡平顺迅速，能够根据不同的驾驶场景和驾驶需求，智能地选择最合适的挡位，不仅提升了驾驶的舒适性，还能有效降低油耗，实现动力与经济性的完美平衡。而且，它由于液力变矩器的存在，在低速爬坡路况上蠕行控制更加细腻，无惧长期低速蠕行。

博格华纳四驱+高刚性车身

除了强大的动力，捷途自由者还配备了XWD智能四驱系统，让它具备了出色的越野能力和全路况通过性。这套四驱系统由捷途汽车与博格华纳联合研发，拥有中轴扭矩管理器和后轴智能限滑差速器，相当于两把差速锁的功能。

它能够实现智能路况识别，在0.1秒内完成从路况识别到动力输出的响应，比主流适时四驱系统的响应速度提升了20%，能够时刻保障行车安全。无论是面对泥泞的乡间小道、崎岖的山路，还是湿滑的雪地、沙地，XWD智能四驱系统都能自动分配扭矩，将动力合理地传递到每个车轮，确保车辆稳定前行，轻松征服各种复杂路况。

车辆还支持“7+X”驾驶模式，包括经济、舒适、运动、雪地、泥地、沙地等常见模式，以及专门针对特殊路况的X模式。在不同的驾驶模式下，车辆的动力输出、悬挂调校、四驱系统等都会进行相应的调整，以适应不同的路况和驾驶需求。

例如，在经济模式下，车辆会优化燃油喷射和换挡逻辑，降低油耗；在运动模式下，发动机的响应更加灵敏，动力输出更加强劲，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶感受；而在越野模式下，四驱系统和悬挂系统会进入最佳状态，提升车辆的通过性和稳定性。丰富的驾驶模式选择，让驾驶者能够根据实际情况灵活调整车辆的性能，无论是城市日常驾驶还是户外越野探险，都能应对自如。

此外，捷途自由者虽然是承载式车身，但通过性方面的参数一点也不弱。其离地间隙达到了200mm，能够轻松跨越较大的障碍物，避免底盘在行驶过程中受到刮擦；涉水深度更是高达700mm，这意味着它可以在较深的水域中安全行驶，无惧积水路段，为驾驶者在雨天或野外遇到涉水路况时提供了足够的信心。接近角28度和离去角29度的设计，也使得车辆在上下坡和通过起伏较大的路面时，不易出现刮擦前后保险杠的情况，进一步提升了车辆的越野性能。

硬派内饰+智能座舱

进入车内，捷途自由者的内饰与一些美系硬派SUV有几分相似，比如福特烈马。中控台呈现出非常多的矩形元素，更显硬派厚重。而全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏的组合，为驾驶者提供了清晰、丰富的行车信息和便捷的操作界面。

这套车机系统在奇瑞系的多款车型中已经见过，搭载了高通骁龙8155芯片，具备强大的运算能力和快速的数据处理速度，能够实现四音区智能语音交互，而且它的车机互联还十分不错，支持苹果Carplay和华为HiCar，为车主提供了更多选择。

虽然车机屏幕和语音功能都十分便捷，但捷途自由者在中控台下方依旧保留了大量的实体按键，这些按键布局合理，方便驾驶者在驾驶过程中进行盲操作，提高了操作的便利性和安全性。例如，常用的空调控制、座椅加热通风等功能都设有实体按键，驾驶者无需分心去操作屏幕，就能快速调节相关功能。

此外，车内还配备了手机无线充电功能，让驾驶者告别繁琐的充电线，只需将手机放置在无线充电区域，即可轻松充电，保持手机电量充足。

写在最后

在如今的汽车市场中，消费者对于车辆的需求越来越多元化，既希望车辆拥有时尚个性的外观、宽敞舒适的空间，又追求强劲的动力和丰富的配置。捷途自由者的上市，正好满足了消费者的这些需求。它以方盒子硬派美学设计、宽敞的空间、强大的动力和丰富的配置，为消费者带来了一款集硬派越野与舒适出行为一体的优质车型。

（内容来源：北京日报）