广汽本。田P7能脱颖而:出。吗?
等等!广汽本田P7,是“闷声发大财”还是“战略性放弃”?
最近,广汽本田的P7上市了。说实话,我第一反应是:这车,有点“佛系”。宣传语里那句“没有60年别谈好驾趣”,虽然霸气侧漏,但放在如今这个智能化、电动化席卷汽车行业的时代,多少显得有点……不合时宜。 毕竟,现在买车,年轻人可不是只盯着“好驾趣”这一个点啊!续航、智能驾驶、智能座舱,哪个不重要?广汽本田这葫芦里,到底卖的什么药?
先说P7的优势。它确实有些东西值得称道。底盘调教,那是本田的看家本领。这方面,P7没让人失望,操控和驾驶感受确实扎实。底盘扎实这个优点,是很多新势力品牌都难以比拟的,毕竟本田在燃油车领域深耕多年,这些技术积累不是吹出来的。 你开过本田就知道,那种路感,那种稳健,是很多品牌都模仿不来的。 再加上它650km的CLTC续航,在同级别车型中也属于中上水平。这说明广汽本田没有放弃对核心技术的追求,而是将它融入到新能源车型中。很多新能源车,为了快速抢占市场,在一些基础技术上偷工减料,本田显然没这么做。
再来说说它的不足。这才是关键。智能化方面,P7明显落后于竞争对手。它没有激光雷达,没有城区NCA(城区导航辅助驾驶),在智能驾驶辅助功能上,只能算作及格线,甚至还不到及格线。 对比一下小鹏、蔚来、比亚迪这些新势力,人家不仅有激光雷达、城区NCA,还有更高级的辅助驾驶功能,甚至一些车型已经开始探索自动驾驶技术。在如今这个智能化竞争如此激烈的市场环境下,P7在智能驾驶方面的缺失,无疑是一个巨大的短板。
更让人担忧的是,P7的定价区间在16万-22万元。这个价位,竞争对手太多了!比亚迪宋PLUS EV、埃安Y7、哪吒S等等,这些车型不仅在智能化方面有显著优势,在续航里程、配置方面也丝毫不逊色,价格还可能更低!更让人想不通的是,本田坚持不采用激光雷达,这在一定程度上限制了其智能驾驶水平的提升。大家都知道,激光雷达在自动驾驶技术中非常重要,它能够更精准地识别周围环境,提升驾驶安全性和自主性。而P7偏偏放弃了它,这实在让人费解!
那么,广汽本田P7的“不慌”是什么?是自信还是无奈?我认为,这两种情绪都有。本田在燃油车领域的成功,给了它一定的底气,让他们相信,即使在智能化时代,良好的驾驶体验仍然能够吸引一部分消费者。他们或许认为,在智能化方面暂时落后,但这并不意味着他们会输掉整场比赛。
但“不慌”也可能是无奈之举。广汽本田的电动化转型起步较晚,在智能化技术方面积累不足,与那些专注于电动化和智能化的新势力相比,他们确实存在差距。这并非他们能力不足,而是战略方向选择和投入力度的问题。
这背后,反映的是一个更深层次的问题:传统车企在新能源汽车领域的转型困境。它们固有的技术路线、组织结构、管理模式,与新兴的电动车市场并不完全匹配。转型过程中,既要保留原有的优势,又要快速学习和应用新的技术,这需要巨大的投入和冒险精神。有些车企,选择了稳扎稳打,渐进式转型。广汽本田的P7,或许就是这种策略的体现。
但这种策略,也存在巨大的风险。在新能源汽车市场上,窗口期很短。稍有不慎,就可能被后起之秀超越。 根据中国汽车工业协会的数据,2023年上半年,新能源汽车销量同比增长44.1%,这数字说明一个问题:市场变化太快了!后进者想要赶上,需要付出更大的努力。而消费者对智能化功能的需求也日益增长,这会加速传统车企的淘汰。
所以,广汽本田P7的“不慌”,或许是一种策略,也可能是一种无奈。他们押注在自己的传统优势上,希望在驾驶体验方面,与新势力车企形成差异化竞争。这策略能不能成功,现在下结论还为时尚早。但有一点可以肯定:在激烈的市场竞争中,P7面临着巨大的压力。如果不能快速提升其智能化水平,并采取更有竞争力的定价策略,那么,它最终可能会被市场淘汰。
我们回过头来看,P7的“八大价值”(不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙),其实并没有什么让人眼前一亮的创新。这些品质,在很多同价位车型上已经实现,甚至做的更好。 P7并没有抓住智能化时代的核心痛点,反而执着于传统强项。这是一种思路,但这种思路能否在残酷的市场竞争中胜出,还要打个问号。
最后,我们必须承认,广汽本田P7并非一无是处。其出色的底盘调教、相对稳定的续航里程和不错的做工,都是不容忽视的优势。但问题是,这些优势,能否弥补它在智能化方面的不足?能否抵挡住来自中国品牌新能源汽车的强势冲击? 答案,只有时间才能给出。如今市场上15万到25万区间的电动车竞争已经白热化,根据乘联会的数据,2023年上半年,这个价位区间的电动车销量同比增长超过50%。在销量和市场占有率上,比亚迪、特斯拉等品牌表现强劲。广汽本田P7想要在这个市场分一杯羹,需要付出更多的努力。能否“闷声发大财”,还言之过早。 它需要快速改进,或者更大胆创新,才能在竞争中走得更远。否则,“战略性放弃”的风险,将会越来越大。
(内容来源:红星资本局)
作者: 编辑:丁欣彤
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