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代表委员“马上办”|全国人大代表何光华: 电动汽车当“电池用”, 促进新能源消纳

2025-03-17 15:26:40

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代表委员马"上办|全"办|全国人大代表,何光华: 电动汽车当电池用, 促进新能源、消纳

“当前,我国电动汽车保有量快速增长,2024年已突破2200万辆,预计2030年将达亿级规模。在新型电力系统建设背景下,如何让电动汽车更好地发挥‘移动储能’价值,成为亟待解决的关键问题。”全国人大代表、国网无锡供电公司电缆运检中心主任何光华在深入调研后总结。

随着新能源在电能供应中占比不断提升,午间光伏大发时段,调峰资源紧张,新能源消纳难题愈发凸显。以江苏为例,2030年春秋季午间预计存在1500万千瓦调峰缺口。而在晚间用电高峰,光伏、风电出力不足,电力保供压力剧增。何光华表示算了笔账:“电动汽车数量庞大,调节潜力巨大,若能与电网有效互动,在午间光伏大发时段集中充电,在晚间用电高峰时向电网放电,不仅能助力新能源消纳,还可极大缓解电力保供压力。”同时,荷端资源在电力系统平衡调节中优势显著。经测算,若引导电动汽车用户每年保持6000小时在线,其购买储能服务费用仅为等效容量电化学储能的1/3,能有效降低系统调节成本。

针对如何更好地推动电动汽车参与电网调峰,何光华建议,推动出台支持高充放电次数电动汽车的政策,引导车主优先购买此类车型,鼓励车企研发相关产品线;完善电动汽车V2G相关政策法规,规范车企生产标准,要求新研发电动汽车具备交流V2G功能并纳入产品公告管理;完善车网互动市场机制,制定灵活分时电价,设计专属交易品种,构建“政府主导、市场引导、车主自愿、全社会参与”的推广模式。“通过一系列举措,充分挖掘电动汽车调节潜力,将有力推动能源绿色低碳转型,让电动汽车在电网调峰中发挥更大作用,实现省钱与发展的双赢。”何光华说。

新华日报·交汇点记者张宣

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(内容来源:界面新闻)

作者: 编辑:钱欣怡

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