火热πDAY, 奕派新、品规划带来全新价？值思考

新能源市场的竞争正走向白热化。价格杀跌、参数攀比、硬件堆砌、续航里程的数字游戏此起彼伏，行业陷入一场看似无解的“内卷”困局。然而，在这场追逐极限数据的浪潮中，东风奕派选择了一条截然不同的道路。3月14日，以“科技不炫技，实用即正义”为主题的东风奕派2025πDAY在杭州拉开帷幕。在这场年度盛典上，品牌不仅披露了年度新品规划与OTA升级蓝图，更以“用户实用”为核心，为行业带来一场关于价值的深度思考。

拒绝内卷，回归用户本质需求

当同行热衷于用参数定义产品价值时，东风奕派率先抛出一个问题：科技的终极目标究竟是什么？答案或许并不复杂——让用户“用得爽、看得上、靠得住”。在新车型和新技术上，东风奕派认为必须紧贴用户需求，实用不实用，就看用户爱不爱。

活动现场，东风奕派回顾了过去一年在实用科技上的实践成果：搭载SOA智能座舱的车型累计触发功能近2000万次，用户高频使用的全景影像、车载音乐、座椅按摩等功能，成为“实用科技”最直观的注解。数据显示，eπ007的“战斗模式”全年激活超32万次，eπ008的座椅按摩功能启动次数更是高达5150万次。这些数字背后，是科技与用户真实需求的深度共鸣。

“参数再华丽，若无法融入生活场景，便只是冰冷的数字。”东风奕派技术负责人表示。基于这一理念，品牌依托东风汽车56年的技术积淀，将量子架构、马赫电驱动系统等硬核技术转化为用户可感知的体验。例如，eπ007以11.9kWh的百公里能耗刷新能效标杆，eπ008则以14.7kWh的成绩兼顾家庭出行需求。在增程与纯电双动力布局下，用户无需为续航焦虑，真正实现“技术为人服务”。

新品亮相：用场景定义价值

在新车型和新技术上，东风奕派也紧贴用户需求。率先登场的，正是在现场同步上市的重磅车型eπ008智驾版，官方指导价18.36万元起。这款上市即跻身20万级6/7座新能源SUV销量前三的车型，此次全系标配32个智能感知硬件，支持高速NOA领航辅助、LAPA记忆泊车等高阶智驾功能。从后排娱乐屏到小憩模式，从座椅加热到车载香薰，eπ008将实用科技渗透至家庭出行的每一个细节。活动现场，一位车主分享道：“它不仅是代步工具，更像是移动的客厅。”

活动当天，两款明星车型成为消费者关注的焦点。智雅型动座驾eπ007即将在3月底迎来eπOS 2.0车机系统的重大升级，新增哨兵模式、AI语言大模型等智能化功能，进一步强化“年轻人的出行玩伴”定位。而专为驾驶爱好者打造的eπ007定制版，以20万级街跑的亲民价格，将赛道级操控体验带入日常场景，为用户提供贴地飞行的快感，年内量产的消息引发全场欢呼。

OTA进化：让汽车常用常新

在智能汽车时代，产品的生命力不仅取决于出厂配置，更依赖持续的进化能力。过去一年，东风奕派通过6次重大OTA升级，新增和优化了59项高感知功能。例如，SOA智能座舱支持38个功能模块、1000多个场景的自定义，让用户成为座舱的“设计师”。2025年，品牌还将推出无麦K歌、第三方应用生态接入等新玩法，进一步打破车机与生活的边界。

“OTA不是修补漏洞的工具，而是创造惊喜的桥梁。”东风奕派产品经理强调。这种“派生无限”的理念，正在重塑用户与汽车的关系——车不再是一次性消费品，而是随需求共同成长的伙伴。

战略合作：生态融合开启新篇章

面对智能化与生态化趋势，东风奕派选择与华为深度携手。双方合作的鸿蒙座舱应用及新产品体系已进入推进阶段，未来将实现跨设备无缝互联。此外，L2.9级高阶领航智驾技术将于年内亮相，涵盖城市NOA、跨层记忆泊车等场景。对于续航敏感型用户，搭载超感增程2.0技术的新车型也提上日程，进一步丰富产品矩阵。

“合作不是为了贴标签，而是为了给用户多一种选择。”东风奕派高层表示。这种开放态度，折射出品牌对“实用”二字的理解：技术路线可以多元，但最终评判权始终在用户手中。

未来启示：实用主义的突围

新能源市场的内卷，本质是价值观的迷失。当行业困于“为创新而创新”的怪圈时，东风奕派以“用户爱不爱用”为标尺，重新定义了科技的价值。从高频使用的功能到持续进化的系统，从场景化车型到生态合作，每一步都指向同一个目标——让技术回归服务本质。

正如π的无限不循环，东风奕派的“实用科技”探索亦无终点。在品牌看来，真正的竞争力不在于参数表的长度，而在于能否让用户在每一次出行中，感受到科技的温度与诚意。这场始于杭州的价值思考，或许将成为行业突围的一把钥匙。

（内容来源：华尔街见闻）