魏牌高山宣传、片抄：袭雷克萨（斯LM?） 长城回复: MPV都差不多

最近，长城魏牌高山MPV的宣传片“撞脸”雷克萨斯广告，引发了轩然大波。长城一句“MPV都差不多”的回应，更是火上浇油，让网友们炸开了锅。这不禁让人思考：中国汽车，难道真的只能活在别人的影子里吗？

抄袭、模仿，这些词语几乎伴随了中国汽车发展全程。“皮尺部”、“逆向研发”，这些曾经被调侃的词汇，如今却依然在某些品牌的身上挥之不去。从早年的“保时泰”到如今的魏牌高山，中国汽车的“模仿史”似乎从未真正结束。有人说，这是发展初期技术积累不足的无奈之举；也有人说，这是快速抢占市场的捷径。但无论如何，这种做法都难以长久，更无法让中国汽车真正走向世界。

模仿，就像是一剂“速效救心丸”，可以在短期内带来一定的市场效益，但长远来看，却会损害品牌的独特性和竞争力。消费者越来越重视品牌内涵和价值，仅仅依靠外观的相似，已经无法满足他们的需求。魏牌高山宣传片的“翻车”，就是一个活生生的例子。作为长城的高端品牌，魏牌本应承担起品牌向上突破的重任，但从VV7到高山，魏牌的市场表现始终不尽如人意。在高手云集的MPV市场，高山更是难以突围。面对腾势D9、岚图梦想家等强劲对手，以及别克GL8这样的老牌劲旅，高山的“像素级致敬”显得尤为尴尬，也暴露出其品牌建设的不足。

那么，中国汽车该如何摆脱模仿的阴影，走出自己的路呢？首先，必须加大研发投入，掌握核心技术。技术是品牌的基石，只有掌握了核心技术，才能真正拥有话语权。像华为、比亚迪等企业，之所以能够在各自领域取得成功，正是因为它们在技术研发上持续投入，不断突破。其次，要注重品牌建设，塑造独特的品牌形象。品牌是一个企业的灵魂，一个成功的品牌需要有清晰的定位、独特的价值主张和 consistent 的品牌传播。像蔚来、理想等新势力品牌，之所以能够快速崛起，正是因为它们抓住了消费者的需求，打造了独特的品牌形象。

再次，要深耕用户需求，打造差异化产品。了解用户需求，才能开发出真正满足用户需求的产品。差异化是品牌突围的关键，只有打造出与众不同的产品，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。例如，五菱宏光MINIEV之所以能够成为“国民神车”，正是因为它精准地抓住了低速电动车市场的需求，提供了一款价格亲民、实用性强的产品。

最后，要加强知识产权保护，营造公平竞争的市场环境。知识产权保护是鼓励创新的重要保障，只有保护好自主品牌的知识产权，才能激发企业的创新活力。

小米汽车就是一个很好的例子。从模仿被网友群嘲，到超越得到友商点赞，小米汽车用实际行动证明了中国汽车的潜力。小米SU7 Ultra刷新上赛最速量产车记录，不仅展现了其技术实力，也提升了品牌的知名度和美誉度。保时捷的点赞，更是对中国制造的认可和鼓励。

当然，中国汽车的突围之路并非一蹴而就。除了上述几点，还需要政府、企业、消费者等多方共同努力。政府要加大政策扶持力度，营造良好的产业发展环境；企业要加大研发投入，提升产品品质和品牌形象；消费者要理性消费，支持自主品牌的发展。

数据显示，2024年中国汽车销量超过2300万辆，其中自主品牌市场份额已经超过50%。这表明，中国消费者对自主品牌的认可度正在不断提升。但是，自主品牌仍然面临着诸多挑战，例如品牌溢价能力不足、核心技术有待突破等。

未来，中国汽车市场竞争将更加激烈。新能源汽车的快速发展，以及特斯拉等外资品牌的进入，都给自主品牌带来了巨大的压力。自主品牌要想在竞争中立于不败之地，必须加快转型升级，提升核心竞争力。

从“像素级致敬”到品牌自信，中国汽车的突围之路任重道远。我们期待，未来会有更多像小米汽车一样的中国品牌，在全球汽车舞台上展现出中国制造的魅力，让世界看到中国汽车的真正实力。

中国汽车，加油！

我们也需要反思，为什么中国汽车品牌在高端市场始终难以突破？是技术不够？是设计不行？还是品牌力不足？或许，这些都是原因，但更深层次的原因，可能是缺乏对自身文化的自信，缺乏对原创的坚持。

中国拥有悠久的历史和灿烂的文化，这些都是宝贵的财富，可以为中国汽车品牌的设计和品牌建设提供源源不断的灵感。例如，红旗品牌就将中国传统文化元素融入到汽车设计中，打造出了独具特色的品牌形象。

此外，中国汽车品牌还需要更加注重用户体验。在产品设计、销售服务等方面，都要以用户为中心，不断提升用户满意度。只有这样，才能赢得消费者的认可和信赖。

最后，我们还要看到，中国汽车市场是一个充满机遇的市场。随着中国经济的持续发展，以及消费者对汽车需求的不断升级，中国汽车市场还有巨大的发展潜力。中国汽车品牌要抓住机遇，加快创新，提升竞争力，在全球汽车市场上赢得更大的份额。

让我们一起期待，中国汽车能够早日摆脱模仿的阴影，在全球汽车舞台上绽放出更加耀眼的光芒。

数据显示，2024年中国新能源汽车销量超过680万辆，同比增长超过30%。这表明，中国新能源汽车市场正在快速发展。自主品牌在新能源汽车领域已经取得了一定的优势，例如比亚迪、蔚来等品牌都已经推出了多款具有竞争力的新能源车型。

未来，新能源汽车将成为中国汽车市场的主流。自主品牌要抓住机遇，加大在新能源汽车领域的研发投入，提升产品技术水平和品牌影响力，在全球新能源汽车市场上占据领先地位。

（内容来源：极目新闻）