7.69万"买爱信8"AT? 长安CS75PLUS掀桌子, 哈：弗H6博越连夜开会!

长安汽车，这个曾经依靠微型车起家的自主品牌，如今再次以一种近乎“搏命”的方式，将自己推到了风口浪尖。最高直降3万！最低4.69万就能开走一辆车！这不仅仅是一场促销，更像是一场豪赌，一场关于燃油车未来命运的豪赌。在竞争日益白热化的汽车市场，长安这波“掀桌子”式的降价，究竟是无奈之举，还是深谋远虑？

我们先来看这次降价活动的主角们。CS75PLUS冠军版，作为长安SUV家族的销量担当，直接把价格打到了7.69万起，这个价格区间，对标的是哈弗H6、吉利博越等一众自主品牌SUV的“腹地”。更让人吃惊的是，如此低的价格，长安并没有在配置上缩水，全系标配爱信8AT变速箱和新一代蓝鲸动力总成，这对于消费者来说，无疑是巨大的诱惑。想想看，8万不到的价格，就能买到一台配置如此丰富的SUV，这在以前几乎是不敢想象的。

而对于追求个性和性能的年轻人来说，第二代CS55PLUS和第二代X5 PLUS则更加具有吸引力。4.99万起售的CS55PLUS定位年轻运动，5.99万起售的第二代X5PLUS更是直接杀入了5万级SUV市场，1.5T蓝鲸发动机配合7速湿式双离合变速箱，零百加速实测7.51秒，这个数据足以让很多同价位车型汗颜。在追求性价比的今天，这样的性能表现无疑是极具竞争力的。

当然，长安这次的“价格屠刀”并没有放过轿车市场。逸动系列，这个曾经的国民家轿，如今也以4.69万起的惊人价格再次回归大众视野。对比同级别的合资车型，逸动系列的价格几乎只有它们的一半，而动力性能却丝毫不逊色。1.5T发动机爆发出118kW的最大功率和260N·m的峰值扭矩，配合7速湿式双离合变速箱，动力储备甚至可以媲美一些2.0L自吸发动机。

那么，长安为什么要如此“大出血”呢？有人说是为了清理国六A库存，也有人说是为了应对新能源汽车的冲击。事实上，这两方面的原因都存在。国六B排放标准的实施，使得国六A车型面临着巨大的库存压力，而新能源汽车的快速发展，也进一步挤压了传统燃油车的市场份额。在内忧外患的双重压力下，长安选择以价换量，通过大幅降价来刺激销量，抢占市场份额，这无疑是一场高风险的赌博。

然而，这场赌博并非毫无胜算。对于消费者来说，长安的降价无疑是一个巨大的利好。在汽车市场整体价格上涨的背景下，长安的反向操作给消费者带来了实实在在的优惠。尤其是在当前经济环境下，价格敏感型消费者越来越多，长安的降价策略无疑能够吸引一大批用户的关注。

从另一个角度来看，长安的降价也是一次对自身实力的展示。敢于在市场低迷时期进行大幅度降价，这本身就需要强大的成本控制能力和供应链管理能力。长安能够做到这一点，也从侧面证明了其在生产制造和成本控制方面的优势。

当然，长安的降价也并非没有风险。大幅降价可能会影响品牌形象，甚至引发价格战，最终损害整个行业的利益。此外，降价也可能会压缩利润空间，影响企业的长期发展。因此，长安如何在降价的同时保证产品质量和品牌形象，如何在短期利益和长期发展之间找到平衡点，将是未来面临的巨大挑战。

从更宏观的角度来看，长安的降价也反映了中国汽车市场竞争格局的变化。自主品牌与合资品牌之间的竞争日益激烈，新能源汽车的崛起也给传统燃油车市场带来了巨大的冲击。在这样的背景下，自主品牌需要不断提升产品力和品牌力，才能在激烈的市场竞争中生存下来。

回到消费者层面，这次长安的降价无疑是一个购车的好时机。无论是追求性价比的家庭用户，还是追求性能的年轻消费者，都能在长安的产品线中找到适合自己的车型。当然，在购车之前，消费者也需要理性分析自身需求，不要盲目跟风，选择最适合自己的车型才是最重要的。

据乘用车市场信息联席会数据显示，2023年中国乘用车市场累计零售量达到2026.8万辆，同比增长1.9%。其中，自主品牌的市场份额持续提升，达到了47.7%。长安汽车作为自主品牌的领军企业之一，在2023年的累计销量达到了177.3万辆，同比增长12.2%，市场占有率也稳步提升。

面对2024年更加复杂多变的市场环境，长安汽车的这波“价格核弹”无疑引发了业内的广泛关注和讨论。它究竟是昙花一现的促销手段，还是深思熟虑的战略布局？它能否为长安汽车带来新的增长动力，并改变中国汽车市场的竞争格局？这些问题都值得我们深入思考。但有一点可以肯定，长安的这次降价，将对中国汽车市场产生深远的影响。

对于消费者来说，这或许是近几年来最佳的购车时机。但更重要的是，我们需要看到中国汽车产业正在经历的深刻变革。自主品牌的崛起，新能源汽车的快速发展，都在不断改变着中国汽车市场的格局。在未来的竞争中，谁能更好地把握市场趋势，谁能更好地满足消费者需求，谁就能最终赢得市场。而长安的这次“破釜沉舟”，或许正是其在新时代背景下，寻求突破和发展的一次大胆尝试。

在竞争激烈的汽车市场, 价格战从来都不是长久之计，最终决定胜负的还是产品力和品牌力。长安能否凭借这次降价，在激烈的市场竞争中站稳脚跟，并最终实现品牌的向上突破，还需要时间来检验。但无论结果如何，长安的这次“豪赌”，都将成为中国汽车发展史上浓墨重彩的一笔。

最后，提醒消费者，在享受优惠的同时，也要保持理性，根据自身需求选择合适的车型和配置。毕竟，适合自己的才是最好的。不要被低价冲昏头脑，仔细对比配置，了解售后服务，才能真正买到一辆称心如意的车。记住，购车是一项重要的投资，理性消费才能避免后悔。

（内容来源：极目新闻）