腾势N9一周后正式上市, 纯电续航200km, 零百3秒级, 价格或有，惊？喜

五六十万，买BBA还是国产新势力？这个问题放在几年前，答案几乎是一边倒的。但现在，随着自主品牌的崛起，特别是新能源技术的突飞猛进，越来越多的消费者开始将目光转向了国产高端车型。腾势N9，就是这样一位挑战者，它带着比亚迪全套尖端技术，试图在这个价格区间分一杯羹。但问题是，它真的能撼动BBA的地位吗？

我们先来看看消费者最关心的价格。虽然官方预售价45-55万，但不少人猜测最终起售价可能会低于40万。这无疑是一个极具吸引力的价格，毕竟同级别的BBA，动辄五六十万起步。但价格只是一方面，消费者更关心的是产品力。

腾势N9最大的卖点，无疑是集成了比亚迪一系列的“黑科技”。易四方技术平台赋予了它强大的性能和操控性，零百加速据说能达到3秒级别，这在大型SUV中绝对是数一数二的。云辇-A智能空气车身控制系统，则提供了更高级的舒适性和安全性，比如圆规掉头、高速爆胎稳定控制等功能，这些都是BBA同级车型所不具备的。还有天神之眼-B高阶智驾系统，据说能实现高快/城区的智能辅助驾驶，以及代客泊车等功能，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

除了这些硬核技术，腾势N9在舒适性和配置方面也下足了功夫。5米2的车长和超过3米的轴距，保证了宽敞的车内空间。2+2+2的六座布局，每个座位都能享受到舒适的乘坐体验。前中后三排座椅均支持电动调节，前后排还配备了座椅加热/通风功能。副驾驶的零重力座椅，以及二排的小桌板和横移联动调节，都体现了对乘客的关怀。更值得一提的是，腾势N9的座椅布局非常灵活，可以放倒形成一个完整的平面，外出旅行时甚至可以在车里睡觉。

在内饰方面，腾势N9也营造出了一种科技感和豪华感并存的氛围。中控台上5块液晶屏，加上后排的17.3英寸可折叠液晶屏，带来了强烈的视觉冲击。AR-HUD增强现实抬头显示、26扬声器帝瓦雷音响、车载冰箱等配置，也进一步提升了用车体验。内饰用料也相当考究，以皮质材料为主，辅以浅色木质材料和镀铬元素，整体质感不输BBA。

那么，腾势N9真的能挑战BBA吗？这取决于我们如何定义“挑战”。如果单从产品力来看，腾势N9在某些方面甚至超越了BBA同级车型。比如在智能化配置、驾驶辅助系统、动力性能等方面，腾势N9都展现出了强大的实力。但在品牌影响力、用户口碑、售后服务等方面，腾势与BBA还有不小的差距。

BBA深耕国内市场多年，积累了大量的用户群体和品牌忠诚度。他们的售后服务网络也更加完善，能够提供更便捷和专业的服务。而腾势作为一个相对年轻的品牌，还需要时间来积累用户口碑和提升品牌形象。

此外，腾势N9的定价也是一个关键因素。如果最终定价能够控制在40万以内，那么它的竞争力将会大大提升，甚至可以吸引一部分原本打算购买BBA的消费者。但如果定价过高，那么消费者很可能会选择更具品牌力的BBA车型。

从市场数据来看，2023年上半年，国内豪华SUV市场销量同比增长超过10%，其中BBA仍然占据了主导地位。但与此同时，以理想、蔚来、问界为代表的造车新势力也在快速崛起，他们的市场份额不断扩大，对BBA的市场地位构成了挑战。腾势N9的出现，无疑将进一步加剧这一竞争态势。

根据乘联会数据，2023年1-6月，国内新能源汽车销量同比增长超过40%，其中插电式混合动力车型销量同比增长超过90%。这表明消费者对新能源汽车的接受度越来越高，也为腾势N9这样的插混车型提供了广阔的市场空间。

然而，腾势N9也面临着一些挑战。首先是品牌认知度不高。虽然背靠比亚迪，但腾势品牌的知名度和影响力仍然有限，需要加大品牌推广力度，提升消费者认知。其次是产品定位不够清晰。腾势N9的目标用户群体是谁？是追求科技感和性价比的年轻消费者，还是注重舒适性和豪华感的商务人士？明确的目标用户群体，才能制定更精准的营销策略。最后是售后服务网络的建设。相较于BBA，腾势的售后服务网络还有待完善，需要加快布局，提升服务质量，才能赢得消费者的信任。

从长远来看，腾势N9的成功与否，不仅取决于产品本身的竞争力，更取决于腾势品牌的整体战略。如何提升品牌形象，如何构建完善的销售和服务网络，如何打造高粘性的用户社群，这些都是腾势需要认真思考的问题。

总而言之，腾势N9是一款极具潜力的车型，它拥有强大的技术实力和丰富的配置，有望在豪华SUV市场占据一席之地。但它也面临着来自BBA和造车新势力的双重压力，需要在品牌建设、产品定位、售后服务等方面不断提升，才能最终赢得市场的认可。最终腾势N9能否成功挑战BBA，让我们拭目以待。

在竞争激烈的汽车市场，没有永远的赢家，只有不断创新的企业才能立于不败之地。腾势N9的出现，为消费者提供了更多选择，也为中国汽车产业注入了新的活力。我们期待腾势N9能够在未来的市场竞争中取得更好的成绩，为中国汽车品牌的崛起贡献自己的力量。

（内容来源：参考消息）