奔驰史上最强产、品攻势, 续航792km年底上市, 剑指。特斯拉：model 3

大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊奔驰史上最强产品攻势中的一员猛将——全新奔驰CLA。这款车不仅是奔驰MMA架构的首款车型，更是剑指特斯拉Model 3的强力竞争者。续航高达792km，年底就要上市，国产长轴距版更是让人期待。今天，我就从外观、内饰、动力、配置等方面，带大家详细看看这款车到底有多强，顺便和特斯拉Model 3做个对比，看看谁更值得入手。

首先，咱们来看看外观。全新奔驰CLA延续了概念车的设计，电动化风格非常明显。前脸配备了大尺寸梯形中网，纯电动版采用了封闭式设计，内部镶嵌了大量品牌LOGO，而且这些LOGO还能点亮，晚上开出去绝对拉风。轻混和插混版则用了网状格栅，区分明显。大灯是倒三角形设计，内部镶嵌了三叉星状LED日行灯，还有贯穿式灯组，前脸的设计语言非常丰富，一看就是奔驰的豪华范儿。

侧面来看，CLA依旧保留了经典的溜背式造型，车顶曲线非常优美。肩线采用分段式设计，显得硬朗有力。隐藏式门把手不仅提升了科技感，还将风阻系数优化到了0.21，这在同级车里算是非常优秀了。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1880/1468mm，轴距为2789mm，未来国产加长版的空间表现值得期待。

车尾部分，上翘的鸭尾式扰流板增添了不少运动感，贯穿式尾灯两侧采用了半圆形+三叉星设计，点亮后辨识度极高。燃油版和纯电版的车尾造型几乎一致，隐藏式排气布局让它们看起来没什么区别。

接下来，咱们看看内饰。全新CLA的座舱升级非常明显，三联屏设计由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和14英寸副驾娱乐屏组成，内置奔驰最新的MB.OS操作系统，支持AI语音助手和5G互联。副驾屏幕还能通过手势控制实现互动，科技感直接拉满。此外，新车还支持选装12.2英寸HUD抬头显示和16扬声器的Burmester音响系统，豪华感和科技感兼具。智能驾驶辅助方面，新车配备了最新的MB.DRIVE系统，支持L2+级驾驶辅助，还有先进的泊车系统，日常用车更加便捷。

动力方面，全新CLA提供了轻混、插混和纯电三种版本。轻混版采用1.5T发动机+48V电机的组合，前驱版最大功率分别为136马力和163马力，四驱版为191马力。插混版系统综合功率300马力，纯电续航100km。纯电版则提供了后驱和四驱两种选择，后驱版最大功率268马力，0-96km/h加速6.6秒；四驱版综合最大功率349马力，0-96km/h加速仅需4.8秒。电池方面，新车配备了85kWh三元锂电池，后驱版WLTC工况续航高达792km，四驱版为771km。更厉害的是，它还支持800V快充技术，充电10分钟就能增加325公里续航，年底还会推出58kWh磷酸铁锂电池版本，性价比更高。

那么，全新奔驰CLA和特斯拉Model 3到底该怎么选呢？咱们来做个对比。首先，外观上，CLA的设计更加豪华和精致，尤其是电动化风格的细节处理，比特斯拉Model 3的简约风格更有辨识度。尺寸方面，CLA的轴距和车身长度都略胜一筹，未来国产加长版的空间表现会更出色。内饰上，CLA的三联屏设计和MB.OS系统在科技感和豪华感上完胜Model 3，尤其是副驾娱乐屏和手势控制功能，Model 3在这方面就显得有些单调了。

动力和续航方面，CLA的纯电版续航高达792km，比特斯拉Model 3长续航版的568km更有优势。而且，CLA支持800V快充，充电速度更快，日常使用更加方便。智能驾驶辅助方面，两者都达到了L2+级别，但CLA的MB.DRIVE系统在泊车和城市驾驶场景中表现更加出色。

当然，特斯拉Model 3也有它的优势，比如超级充电网络的覆盖和自动驾驶技术的成熟度。但如果你更看重豪华感、续航和充电速度，全新奔驰CLA无疑是更好的选择。最后，我想问问大家，你们会为了全新奔驰CLA放弃特斯拉Model 3吗？欢迎在评论区和我互动交流！

（内容来源：北京日报）